BRONTE: IL TESSILE IN GINOCCHIO, MA IL PAESE NON SI ARRENDE

Ci sono 600 persone, tra operai e impiegati, che da due mesi non dormono più la notte perché temono di ritrovarsi d’improvviso senza lavoro; ci sono le loro famiglie, con le necessità piccole e grandi che la quotidianità impone, angosciate dal terrore di non avere più di che vivere; ci sono 13 aziende che da decenni danno un’occupazione a questi lavoratori e che nel giro d’un paio di settimane si sono ritrovate con un taglio di commesse che sfiora il 70%, vedendosi quindi costrette a rallentare se non addirittura a fermare le macchine; ci sono 200 persone che lavorano nell’indotto che con le loro famiglie vivono lo stesso dramma. Tutto questo accade a Bronte, piccola «capitale» dell’hinterland etneo incastonata tra il vulcano e i Nebrodi, che dista 50 chilometri da Catania che vede vacillare il suo equilibrio economico. Il comparto è quello tessile. Il segmento quello della produzione dei jeans. «E non capi d’abbigliamento qualunque – spiegano gli imprenditori interessati –. Stiamo parlando di merce con un target medio-alto. Capi il cui prezzo al dettaglio oscilla tra i 100-150 euro al paio, fino a toccare i 300-400 euro». L’azienda leader per spessore tecnico e numero di addetti è la «Bronte Jeans» della famiglia Catania: occupa circa 350 tra operai e impiegati ed è dotata di macchinari e attrezzature all’avanguardia, che ne fanno una delle imprese tessili più moderne e sicure d’Europa. Attorno alla «Bronte Jeans», nella nuova Zona artigianale del paese, operano altre 12 fabbriche, che danno lavoro ad altre 300 persone, con un giro d’affari che tocca i 13 milioni di euro all’anno. L’intero polo di Bronte da anni produce soprattutto per la Diesel di Renzo Rosso, il «mago» del jeans, che dopo aver scalzato la Levi’s dal panorama internazionale è diventato il numero uno per la distribuzione e la vendita di quei pantaloni da lavoro confezionati con un tessuto chiamato «denim» che vide la luce a Genova nel XV secolo, e che oggi è diventato un capo vestiario di uso comune. «A settembre – racconta Franco Catania che dirige l’azienda di famiglia con i fratelli e il cugino – abbiamo incontrato i vertici della Diesel che ci hanno esternato le loro preoccupazioni alla luce di un calo delle vendite che, in proiezione, doveva aggirarsi intorno al 30%. In realtà, da gennaio, ci siamo visti tagliare commesse per il 70%. Risultato: immediato rallentamento della produzione, fino al fermo dello stesso ciclo. Oggi siamo in attesa di un chiarimento con i vertici della holding di Bassano del Grappa». Più amari i toni di Giuseppe Marino, titolare dell’omonima ditta che occupa 50 persone: «A quanto ci risulta – dice –, il calo delle vendite sbandierato dalla Diesel non c’è stato. Nel 2008, la holding veneta ha fatturato un buon 3,3% in più rispetto all’anno precedente. Forse ci si dovrebbe chiedere perché il gruppo di Renzo Rosso stia incrementando la produzione di jeans e altri capi d’abbigliamento in Marocco e in Tunisia. Certo, la differenza del costo di produzione c’è: in Africa un paio di jeans costa 2,40 euro; da noi 5-6 euro. Ma la qualità è la stessa? Certo che no. E siamo sicuri che quei capi prodotti fuori del nostro Paese non vengano poi smerciati in giro per il mondo con il marchio Made in Italy?». «Non so quali siano i numeri del crollo delle vendite a livello internazionale – fa eco a sua volta Basilio Barbagallo, uno dei primi imprenditori di Bronte ad aver investito negli anni Settanta sul jeans e grande amico personale di Renzo Rosso –. Quello che ci sta sconvolgendo sono le proporzioni che si ripercuotono sul nostro lavoro: avere un 70% di commesse in meno significa tenere a casa per giorni decine di operai. Ci stiamo adoperando con i sindacati, l’Ufficio provinciale del lavoro, la Prefettura di Catania e la Regione per attivare una serie di ammortizzatori sociali che possano essere da sostegno in questa fase. Ma è ovvio che tutto questo non potrà durare a lungo». «D’improvviso – dicono in coro Francesco Basile e Antonella Avellina, l’uno operaio e l’altra impiegata amministrativa nella ditta di Barbagallo – non sappiamo più come arrivare a fine mese. Ci sono i bambini con le loro necessità, il mutuo da pagare, le bollette: se non lavori, tutto salta. La tua vita va in malora assieme a quella della tua famiglia». «Tutto sta – spiega a sua volta Vincenzo D’Amico, responsabile tecnico alla Bronte Jeans – nel rispetto del marchio Made in Italy. Il governo parla tanto, ma cosa si fa per fermare la fuga degli imprenditori all’estero? E per salvaguardare le regole della competitività? Da noi si è investito a 360 gradi: la lavanderia ha un depuratore in grado di servire un centro urbano come Bronte. E questo per garantire il rispetto dell’ambiente. Ma quando poi il prodotto che esce da questa fabbrica deve confrontarsi con quelli che arrivano dalla Cina o dalla Tunisia, dove non c’è rispetto alcuno per i dettami di sicurezza, allora ti rendi conto le regole alle quali devi attenerti in realtà sono state trasformate nella zavorra che ti sta trascinando sul fondo».